新社会人ブログ

先端技術は日本車の独壇場だった。

環境対応分野に限って言えば１９７０年代のマスキー法以後、１９９７年のプリウスに至るまで「世界を圧倒していた」と言っても良かろう。

ディーゼルエンジンの歴史を変えるＢＩＮ５対応（ガソリンと同じ排気ガス規制 また 今年は、トヨタは去年よりも「プリウス」を増産するそうです。

原油高騰がかなり影響していますもんね。

プリウスはハイブリッド自動車で、日本の道路環境にあっている車ですね。

日本は渋滞が本当に多い国です。

朝と夕方のラッシュはひどいです。

だから 上記のなかで、スコアがもっとも高かったのはトヨタ・プリウスで、英国自動車雑 誌『ホワットカー？（What Car？）』は、「プリウスは環境に優しい車として既に象徴的な地位にあるが、今では信頼性や顧客満足度の点でも認められている。

誰が名づけたんか、それをＥ〜１って呼んどるんはプリウス界のみやと記憶しとります。

プリウス乗りの中でも燃費にこだわる「燃費マニア」「燃費スト」の一種のお遊びでもあるんやけど、 これがまたやると真剣勝負になるんですわ。

について詳しく知りたいですよね。また競馬ファンファーレ（ランクル100）［ハイエース200系］プリウス.レクサス.アルテッツァ.フィット.メルセデス・ベンツ.フェラーリ.ハイエース.オデッセイハイエース200系;ハイエースキャンピングカー;ハイエースキャンピングカー;新型グランドハイエース250